Предложение: удалить катализатор бесплатно + Обманка в Санкт-Петербурге

Даление катализатора БЕСПЛАТНО
Установка пламегасителя БЕСПЛАТНО
Установка обманки БЕСПЛАТНО
Пламегаситель БЕСПЛАТНО
Обманка БЕСПЛАТНО
Компьютерная диагностика автомобиля БЕСПЛАТНО

Сажевый Фильтр Катализатор Пламегаситель Гофра глушителя Обманка Лябда зонд - Наличие деталей на складе для любых автомобилей.
Ремонт глушителя

Диагностика покажет следующие ошибки катализатора:
P0420–P0424 — ошибки, сообщающие о низкой эффективности катализатора (банк 1),
P0425–P0429 — ошибки датчиков температуры и лямбда-зондов (банк 1),
P0430–P0434 — низкая эффективности катализатора (банк 2),
P0435–P0439 — ошибки датчиков по второму катализатору.

Звоните или пишите, записывайтесь заранее!

Мы работаем каждый день с 10 до 21
✅
Время работ занимает 1,5-3 часов, может быть увеличено в зависимости от сложности.
✅

🚗 Красносельский район, ЖК Солнечный город
Петергофское шоссе 74 к2И
Автосервис ДДх АВТО

Зачем удалять катализатор
Основных причин две:
1) Он пришел в негодность: забился, расплавился или поврежден после наезда на какое-то препятствие на дороге. Быстрее и значительно выгодней в данном случае выбить и программно отключить катализатор, поскольку прочистить его просто невозможно: При разрушении все полетит в трубу, попутно сломав глушитель

2) Хочется улучшить динамику и заранее избежать ошибок катализатора, которые, особенно на подержанном авто, могут возникнуть в любой момент. Это важно водителям, которые ездят на дальние расстояния или эксплуатируют машину в рабочих целях.

🔥Признаки забитого катализатора🔥
Контроль работы устройства осуществляется на основании показаний двух кислородных датчиков (лямбда-зондов): один стоит до самой банки катализатора, второй сразу на выходе. Собственно по данным этих датчиков ЭБУ формирует топливо-воздушную смесь, чтобы добиться «лучшего» сгорания вредных веществ в «отработке».

Если данные второго кислородного датчика будут сильно отличаться от данных первого, либо один из лямбда-зондов выйдет из строя, на панели загорится Check Engine.

Горящий «чек» и соответствующие ошибки — это самый главный сигнал, что конвертер надо менять либо удалять.
Но еще до «чека» водитель может диагностировать проблему по характерным умирающему катализатору симптомам:

- снижение мощности двигателя,
- повышенный расход топлива,
- движок может глохнуть из-за скопления выхлопных газов,
- низкие обороты на холостом ходу,
- шум в выпускном тракте, глушителе.
Если продолжать эксплуатировать автомобиль с забитым катализатором, могут появиться трещины или вовсе разрывы труб в выпускном коллекторе из-за высокого давления, так как «отработке» деваться некуда.

✅Плюсы✅
+ 💰 Значительная экономия на покупке новой запчасти;
+ 🛫 Улучшение динамики;
+ 😈Нормализуется расход топлива;
+ 💪 Прирост производительности, если дополнительно делать мощностной чип-тюнинг;
+ 🤩 Об ошибках и проблемах с катализатором можно забыть навсегда.

Автомобили данных марок от 2007

Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dodge
Fiat
Ford
Geely
Genesis
GM
Honda
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes Benz
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Rolls-Royce
Rover
SAAB
Seat
Skoda
Ssang Yong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volvo
VW